Как определить, какой колесный подшипник плохой

Выявление плохого подшипника колес может быть сложной задачей, но понимание ключевых признаков и методов диагностики может помочь вам точно определить проблему. Подшипники колеса являются важной частью подвесной системы, позволяющей колесам вращаться плавно и свободно вращаться. Когда Хаб подшипники или Колесные концентраторы Начните изнашиваться, они запускают ряд симптомов, которые требуют быстрого внимания, чтобы избежать более серьезных ущерба или проблем с безопасностью.

Общие признаки износа

1. Необычный шум

Это самый распространенный и самый простой симптом для идентификации. Неудача Колесный хаб подшипник Обычно производит определенный тип шума. Этот шум часто представляет собой непрерывный гул, низкокачественный грохот или шлифовальный звук, и его шаг и интенсивность изменяются со скоростью автомобиля.

• Гудящий или грохочущий : Это может быть признаком того, что шарики или ролики внутри подшипника носят. Обычно вы можете услышать этот звук более четко при повороте, так как сдвиг веса ставит большее напряжение на подшипник с одной стороны. Например, если звук становится громче, когда вы поворачиваете налево, подшипник на правой стороне может быть проблемой.

• Шлифование : Обычно это означает, что подшипник сильно поврежден, а металлические компоненты измельчают друг против друга.

2. Изменения в ощущении рулевого управления

Когда подшипник колеса изнашивается, вы можете заметить разницу в том, что чувствует рулевое управление.

• Вибрация рулевого колеса : Рулевое колесо может иметь небольшую вибрацию или дрожь, которая увеличивается со скоростью. Это часто указывает на чрезмерную игру внутри подшипника.

• Автомобиль тянет на одну сторону : В некоторых случаях сильно поврежденный Колесный подшипник в сборе Может привести к тому, что автомобиль слегка тянет к одной стороне во время еды прямо, требуя постоянно исправлять рулевое управление.

3. Освобождение колеса

Это один из самых прямых способов диагностики плохого подшипника, но обычно это означает, что проблема уже серьезна.

• Погрязняя колесо : Поднимайте автомобиль, чтобы колесо было с земли. Возьмите колесо в 6 и 12 -часовых позициях и попытайтесь встряхнуть его вперед и назад. Если вы чувствуете заметную ослабление или игру, подшипник для этого колеса, вероятно, плохое. У здорового колеса не должно быть какого -либо колебания.

4. Чрезмерная жара

Сильно поврежден подшипник колеса автомобиля может генерировать чрезмерную тепло при движении.

• Почувствуйте температуру концентратора После какое -то время за рулем остановитесь и осторожно коснитесь центральной части колесного центра. Если один концентратор заметно горячее, чем другие, это может указывать на то, что его внутренний подшипник перегревается из -за чрезмерного трения.

Профессиональные диагностические методы

Если вы не уверены или хотите более точного диагноза, вот несколько профессиональных методов:

1. Поднять автомобиль и слушать

Это самый распространенный профессиональный метод диагностики.

• Используйте лифт : Поднимите автомобиль, чтобы все колеса были вне земли и могут свободно вращаться.

• Запустить двигатель и ускорить : Безопасным образом запустите автомобиль и поместите трансмиссию в привод, позволяя колесам вращаться с медленной скоростью.

• Используйте стетоскоп : Используйте автомобильный стетоскоп (или длинную отвертку) и поместите один конец возле колесного подшипника, а другой - на ухо. Вы сможете услышать четкий, ненормальный грохот или измельчение от плохого подшипника.

2. Использование анализатора вибрации

В некоторых высококлассных ремонтных мастерских специалисты могут использовать специальный анализатор вибрации для проверки Колесные концентраторы Полем Эти устройства могут точно измерить частоту и амплитуду вибраций подшипника, помогая определить его состояние.

Резюме и советы

Когда вы слышите какой -либо подозрительный шум во время вождения, особенно гудящий или грохочущий звук, и подозревает колесный подшипник Проблема, лучший курс действия - выполнить тщательную проверку. Во -первых, попробуйте сузить, какая сторона может быть проблемой, основанной на том, как меняется звук при повороте. Затем поднимите автомобиль и проверьте игру, или используйте профессиональный стетоскоп для окончательного подтверждения.

Замена повреждена подшипники колеса это специализированный ремонт, который требует определенных инструментов. Поскольку это вопрос безопасности транспортных средств, если у вас нет профессиональных знаний и инструментов, настоятельно рекомендуется доставить ваш автомобиль в профессиональную ремонтную мастерскую для проверки и замены. Своевременное ремонт не только восстанавливает комфорт вождения, но, что более важно, обеспечивает вашу безопасность на дороге.