Материалы, стоящие за концентратором колеса Современные сборочные концентраторы предназначены для прочности и долговечности. Они часто изготовлены из высококлассной стали или алюминия, материалов, выбранных для их баланса между долговечностью, ...

Компоненты сборочного концентратора Типичная сборочная концентратора состоит из нескольких ключевых частей: колесный концентратор, подшипники, датчик ABS (в большинстве современных транспортных средств), а иногда и датчик скорости колеса. Кажды...

1. Знаки проблем с сборкой колесных подшипников Признание ранних признаков сбоя подшипника колес может помочь предотвратить более серьезный ущерб. Общие индикаторы включают: Необычные шумы: рычащий или шлифовальный шум, исходящий из области ...

1. Внешняя гонка Внешняя гонка сборочной подшипники является важнейшей частью, которая помогает закрепить сборку к колесному центру автомобиля. Он обеспечивает гладкую поверхность, которая взаимодействует с калковыми элементами (обычно стальные...

Признаки неисправной передней концентраторной сборки Прежде чем углубляться в шаги для замены сборочного узла, важно распознать знаки, указывающие, что часть может быть сбоем: Шлифование или шумный шум: изношенный подшипник в концентраторной...

Ранние дни концентраторных собраний В первые дни автомобилей передние концентраторы были относительно простыми и часто строились с использованием основных материалов, таких как чугун. Эти ранние сборки не содержали точность или долговечность, н...